HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。トミックス 90179 ブルートレインベーシックセットSD。フジモデル／★HGシリーズ★オハ61 (2等車・デッキドアプレス)。K*2様 TOMIX K.S.K.タイプ蒸気機関車 2001 Nスケール。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 ﾎﾋﾞｰ。TOMIX Nゲージ 92733 JR 400系山形新幹線 つばさ 新塗装セット。都営バス　いすゞエルガ5台セットＡ　 バスコレクション　バスコレ。Nゲージ　KATO貨車 ワム24両セット。グリーンマックス キハ141.142.143.144。【新品】TOMIX製 JR183·485系特急電車（北近畿）セット　92708。651系スーパーひたち交直両用特急形7両セット。D*3様 HOスケール 外国型車両 5両セット。kato DCC 3021-4 EF81 カシオペア。KATO D51-45 Nゲージ ⑨。KATO V11 複線線路セット。【Nゲージ】TOMIX 92613 JR100系 東海道・山陽新幹線。Bトレインショーティー 動力ユニット [4]　路面電車用　4軸駆動。TOMIX 7107 JR EH500形電気機関車（3次形・門司機関区）。KATO E217系 横須賀・総武線 付属編成4両セット Nゲージ。KATO 10-1511 キハ122系 姫新線。【ジャンク】KATO 10-298 683系2000番台　しらさぎ5両セット。KATO 京都駅店限定品 カニ24 14 トワイライトエクスプレス色。KATO 24系25形\"北斗星\"特急形寝台車 7両セット　10-163。KATO D51-549 Nゲージ ①。時雨桜【無言取引歓迎】様限定。全車室内灯入！ KATO 10-162 URBANLINER 近鉄21000系。1度しか使っていない。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形